Küresel hava yolu şirketlerine tedarik zinciri krizi 11 milyar dolara mal oldu

Hava yolu şirketleri tedarik zincirinden ağır zarar görüyor

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 yılında tedarik zinciri sorunlarının küresel hava yolu şirketlerine 11,3 milyar dolar maliyet getirdiğini açıkladı. Yönetim danışmanlığı şirketi Oliver Wyman ile hazırlanan “Ticari Uçak Tedarik Zincirini Canlandırmak” raporu, sektörün karşı karşıya olduğu zorlukları gözler önüne serdi.

Maliyetlerin dağılımı

Rapora göre, maliyetlerin başlıca kalemleri şunlar:

• Yakıt tüketimi artışı: 4,2 milyar dolar (eski uçakların hizmette tutulması nedeniyle)

• Ek bakım çalışmaları: 3,1 milyar dolar

• Motor kiralama giderleri: 2,6 milyar dolar

• Yedek parça bulundurma: 1,4 milyar dolar

IATA, onarım ve bakım harcamalarının 2025’te 120 milyar dolar seviyesinde olduğunu ve 2030’a kadar 150 milyar dolara çıkmasının beklendiğini bildirdi.

Yedek parça pazarına rekabet çağrısı

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, uçak ve yedek parça tedarikindeki gecikmelerin maliyetleri artırdığını ve tüketici talebini karşılama kapasitesini kısıtladığını vurguladı. Walsh, tedarikçilerden fiyatlandırmada şeffaflık ve yedek parça pazarında ek rekabet talep etti.

Boeing ve Airbus tedarik sıkıntılarıyla mücadele ediyor

Dünyanın önde gelen uçak üreticileri Airbus ve Boeing, COVID-19 salgını sonrası iş gücü, malzeme ve parça sıkıntılarıyla karşı karşıya bulunuyor. Tedarik zincirindeki bu sorunlar, hava yolu şirketlerini gelecekteki talep şoklarına ve vergilere karşı savunmasız bırakıyor.